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以满足其6500种型号、备货beplay娱乐平台量大的仓

作者: beplay体育娱乐城|来源: http://www.snow2wang.com|栏目:beplay娱乐平台
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  “未来5年,国内做悬挂球头、拉杆球头等汽车底盘件的生产厂家都要以德利众的产品目录为参考,甚至OE号码也要以德利众产品目录号码为标准。”

  以上3句“先抑后扬”的话是慧聪汽车配件网采访浙江德利众机械制造有限公司总经理谢康明先生时,他先后所说。关于成为行业整合的“领头羊”,谢康明口中的“规模不大”、“3年亏损”的德利众公司是凭什么有这样的勇气?

  放眼国内包括汽车底盘件在内的汽配行业,正处在一种看得见希望却又浑沌一片的境地。所谓“希望”,是指受惠中国汽车保有量快速增长而不断扩张的汽车后市场规模所带来的“前景可期”;然而“浑沌”则是指,正因为市场的吸引,beplay娱乐平台导致了各方资本的乱入,尤其是不顾市场良性发展而图“狠捞一笔”的炒更企业,让我国汽配市场处于前景可期但当下混乱的局面之中。在“悬挂球头、拉杆球头”等底盘件细分市场这种浑沌更盛。

  不过,随着我国针对汽车配件市场打假力度的加强,以及消费者品牌意识的提升,行业到了需要从产品生产、beplay娱乐平台企业管理、品牌塑造及市场布局等多方面去整合的发展拐点。也是出于对此的看好,德利众正在做着一系列努力实现其“领头羊”的设想。

  据了解目前国内大部分生产企业还处于外部采购再进行拼装生产的阶段,这样做的最大隐患是产品品质得不到保障。对此,德利众公司总经理谢康明先生表示:“相对于这样的生产模式,德利众即便规模不大,但是也可以说麻雀虽小五脏俱全,我们从毛坯锻造、机加工、橡胶件等生产全过程都自主生产,产品品质把控能够得到保障。”

  此外,在实现品质自控的基础上。建厂于1991年的德利众公司在通过为国外知名品牌做代工而获得了一定厚度的技术及资金积累后,在2013年的8年前,其推出了“德利众(DLZ)”悬挂球头、拉杆球头等汽车底盘件自主品牌,主要针对国内汽车后市场。德利众(DLZ)自主品牌的推出也成为业内少有的几个自主品牌。至少,在德利众广州办事处的广园东路金鸡岭汽配街笔者没有看见第二家国内自主品牌的球头品牌。

  围绕德利众(DLZ)品牌,其公司制定了三个阶段的发展规划。这规划也正好解释了谢康明先生说出“连续3年亏损”的淡然。他说:“8年前自主品牌推出后,我们制定了3-5年的准备期、5-8年的保本期以及8年以后的回收期。”这种一步一阶段的规划,体现德利众对自主品牌发展的“稳”的重视。

  品牌是企业常青的关键。谢康明先生对此说:“我们不是行业的临时工、钟点工,我要要做百年品牌。”

  有了产品、有了品牌,德利众怎么去支撑它的发展呢?对此,谢康明给出的答案是强大“后端”。这所谓“后端”就是它的备货、仓储及能够有效、快捷串联从生产到仓储到财务到经销商全部运作环节的ERP系统。

  据谢康明先生透露,目前在德利众总部所在地浙江正在筹建拥有三万一千多个货位、货架高达15米且配备先进仓储管理系统的现代化仓库,以满足其6500种型号、备货量大的仓储需求。此外,在郑州、广州、厦门等地德利众也已建或正筹建现代化的仓库,以满足不同区域经销商拿货要求快速的需求。

  此外,作为经销商尤为看重的产品种类方面,德利众也有相关的硬性规定,其每个月50个既全年600个新品研发的速度就是为满足在汽车型号不断增长下的消费需求。

  从品质到品牌再到品类,德利众已经按照其三个阶段的发展规划形成了一个体系。在这个体系下,beplay娱乐平台谢康明透露:“虽然3年亏损,但是今年相比2012年已经实现了业绩的3倍增长。此外经销商方面也从之前的100家增长到200余家,并且可以预见在2014年这个数据还将翻倍。”在说这番话时,谢康明先生的欣喜之情溢于言表。

  行业整合的过程是优胜劣汰的过程,是市场环境趋好的信号。在这个过程中,谁有实力、谁有决心就能走到前面成为主导。德利众用了8年的时间去规划产品、建立仓储以及布局市场,就是在表这样的决心和展现自身的实力,一定程度上它已经走在了同行的前面。如此看来,德利众要做行业整合的“领头羊”不仅仅是一句口号!

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